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减配到令人害怕这四款车再便宜也不要买

发布时间:2019-07-10 09:58:04

减配到令人害怕,这四款车再便宜也不要买!

说到减配,在国内这似乎都成了常态,尤其是合资车,为了能够降低成本,提高利润,减配是一个比一个狠!其实你把真皮沙发减成布艺、不装导航、省掉倒车雷达、没有收音机这些我们都能忍,无非就是自己再花点钱加装一下呗,但是你把与消费者生命息息相关的配置也给减了,这良心是不是太坏了?你咋不把安全气囊都省了呢?对于这种简配到恶心的车型,认为优惠再多也不应该买,你觉得呢?

东风悦达起亚K2

都知道最近韩系车的日子不好过了,除了“萨德因素”外,自身也是不怎么争气,新款车型可劲的在减配,就比如去年刚上市的K2,全系居然都不配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,很难想象10多万的车居然连最基本的ESP都没有,要知道这在美国、欧盟等许多国家都是绝对不允许的,也难怪起亚K2是死亡率最高的车型了,都是自己作的。除此之外,新K2的低配车型后门车窗开关减配成了手摇式的,神奇吧!就是20年前桑塔纳的那种,是不是好有年代感?都懒得吐槽了。

一汽大众宝来

最近宝来可谓是大众最“火”的车型了,继老款车型被取消了后防撞梁后,新款车型更是直接减配了隔热瓦,而这导致的后果就是,车子在长时间行驶后,排气管产生的热量会将后备箱烤焦,很容易造成车子自燃,产生危险。对此一汽-大众厂家却只是用贴阻尼板的方式来敷衍了事,难道中国人真这么好说话?可即便是这样赤裸裸的减配,宝来在国内的销量还是相当的好,可能大众的车标就能值好几万吧!

日产阳光

和起亚K2一样,日产阳光也把成本压缩到了极致,不用多想,牵引力控制和车身稳定系统统统全系没有,而且,如果你想选装都没机会,也就是说只要你买了这款车,就要祈求不要发生一点点事故,否则后果都是不堪设想的。不过阳光相比K2稍微有良心一点,至少是全系标配了刹车辅助,可是这车整体安全性还是很低。另外,日产阳光还取消了后防撞梁,仅在车尾装了一个泡沫块意思一下,可真是为了减配“不择手段”啊!

福特翼搏

随着中国消费者的消费观念逐步趋于理性,小型SUV现如今是越来越受欢迎了,而这一细分市场也随之成了各大车企的兵家必争之地。福特翼搏作为一款高性价比的小型SUV自上市以来就一直受到消费者的青睐,然而万万没想到,原来美系车也不厚道,翼搏两款手动挡车型居然没有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制,不是美系车很注重安全吗?不知道在美国本土是不是也是这样?还是说这就是中国特色:逼着消费者买中高配车型?

全文总结-其实对于合资减配,这已经是见怪不怪的事了,不然合资和国产一样的配置,保持现有的价格,也就没有国产车什么事了。不过话说回来,合资车如果减配太严重,那就真的不应该了,毕竟大伙都不傻。而且随着国产品牌越做越好,合资的压力很明显会越来越大,如果还为省那几个钱而不把中国人的安全当回事,到时候,可能真的连哭都没地方了!

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